รถนำขบวน
คุณสมบัติ
• ไม่จำเป็นต้องทำให้พื้นเสียหายเนื่องจากรางนำทางวางอยู่ที่ชั้นล่าง
• รัศมีวงเลี้ยวภายในรางของวง RGV น้อยกว่า 1.2 ม.
• RGV หลายตัวสามารถเคลื่อนที่บนรางกลมเดียวกันได้
• เทคโนโลยีสิทธิบัตรลูป RGV ที่ไม่เหมือนใครช่วยให้มั่นใจได้ว่า RGV จะเคลื่อนที่ตรงด้วยความเร็วสูงและเลี้ยวโค้งด้วยความเงียบเป็นพิเศษที่ความเร็วต่ำ
• นำเทคโนโลยีไดรฟ์เวคเตอร์วงปิดมาใช้เพื่อให้ได้ความเร็วสูงและการทำงานที่เสถียรและปริมาณงานสูง
• ใช้เทคโนโลยีบัสและเทคโนโลยีการควบคุม PLC
ประโยชน์
• รถแต่ละคันมีระบบควบคุมและข้อมูลลอจิสติกส์ของตนเอง
• การควบคุมรางรถไฟมีความยืดหยุ่น ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการปรับกระบวนการ และลดเวลาและต้นทุนของการไหลของวัสดุ
• ความซ้ำซ้อนที่แข็งแกร่งสำหรับความผิดพลาดของเครื่องเดียว
• มันสามารถรวมฟังก์ชั่นต่าง ๆ ของอุปกรณ์โหลดตามความต้องการ ทำงานเงียบ ๆ
• โครงสร้างโมดูลาร์ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการผลิตและสามารถตอบสนองความต้องการในการต่อและขยายในอนาคตได้อย่างยืดหยุ่น
• พื้นคงที่, ติดตั้งและปรับแต่งได้สะดวก, ไม่ต้องสร้างโครงสร้างเหล็กกลางอากาศ, ไม่ต้องมีตลับลูกปืนพิเศษ, ใช้พื้นที่น้อย, สามารถประหยัดทรัพยากรและต้นทุนได้ในเวลาเดียวกัน, ยังช่วยลดต้นทุนและเวลาในการว่าจ้างและบำรุงรักษา.
• ช่วยให้มีส่วนโค้งแคบ จึงสามารถจัดวางรางได้อย่างยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น และใช้พื้นที่ได้อย่างเต็มที่
พารามิเตอร์
• อัตราโหลด: สูงสุด1500กก
• สิ่งที่แนบมากับการจัดการโหลด: พาเลท, พาเลทกล่องตาข่าย, โหลดหน่วยพิเศษ
• ความเร็วในการเดินทาง: สูงสุด90ม./นาที
• อัตราเร่ง: สูงสุด0.5 ม./วินาที2
• ความเร็วในการถ่ายโอน: 1m/s
• แหล่งจ่ายไฟ: บัสบาร์
• ประเภทสายพานลำเลียง: ลูกกลิ้งและโซ่